Hopp til innholdet

Som følge av Kong Haralds bortgang kan det forekomme en del feil på dette nettstedet en tid framover.

Kong Haakon markerte sesongslutt

Sesongen for Kongeskipet Norge er over. Det vart, som tradisjonen tilseier, markert med debarkering – der Hans Majestet Kongen gjekk om bord for siste gong i år, inspiserte skipet og takka mannskapet for sesongen.

24. september 2026

Kong Haakon passerer ei rekkje vernepliktige, medan skipssjefen går bak.
Oppstilling og inspeksjon på akterdekket. Foto: Liv Anette Luane, Det kongelege hoffet

Dronning Sonja var òg til stades under seremonien om bord. 

Tradisjonen tru var det oppstilling og inspeksjon av mannskapet på akterdekket. Kong Haakon nytta høvet til å takke alle for innsatsen.

– Dette vart ei spesiell vakt. Det var den siste sommaren Kong Harald var om bord i Kongeskipet. Han var veldig glad i fartøyet – å vere om bord her – og sjølvsagt sette pris på besetninga som er om bord og den jobben de gjer, sa Kongen.

Debarkering 2026

Kong Haakon går opp leideren.
Kong Haakon går om bord for siste gong i år. Foto: Beate Oma Dahle / NTB
Dronning Sonja med ankernål på draktjakka.
Dronning Sonja følgjer inspeksjonen av befal, offiserar og øvrig mannskap. Foto: Liv Anette Luane, Det kongelege hoffet
Kong Haakon passerer ei rekkje vernepliktige, medan skipssjefen går bak.
Oppstilling og inspeksjon på akterdekket. Foto: Beate Oma Dahle / NTB
Tett på Kong Haakon i Sjøforsvarets uniform.
Kong Haakon om bord Kongeskipet Norge. Foto: Beate Oma Dahle / NTB
Befalet står oppstilt på dekket med luene av medan sjaluppen passerer.
"Leve Kongen! Hurra!" Relingsmanning med hilsen på Kongeskipet Norge. Foto: Beate Oma Dahle / NTB

Deretter følgde inspeksjon av fartøyet.

Då Kong Haakon forlét skipet, lydde signalet «Pip over – pip av». For to veker sidan blåste takkelmeisteren frå Kongeskipet det tradisjonelle signalet med båtmannspipe då Kong Harald si båre vart ført inn i Akershus slottskirke, som eit teikn på at Kong Harald forlét skipet for siste gong. Den siste offisielle reisa han nytta Kongeskipet var i høve fylkesturen til Vestland i mai.

Elevar står langs vegen med store flagg. I fjorden ligg Kongeskipet.
Elevar på 9. trinn på Enge og Skånevik skular stod med flaggborg då Kongeskipet kom inn fjorden i mai. Foto: Ola Vatn, Det kongelege hoffet

Kongeskipet Norge vart gjeve som ei gåve frå det norske folket til Kong Haakon VII etter ein landsomfattande innsamlingsaksjon i 1947. Skipet er eigd av Hans Majestet Kongen, men vert driven av Sjøforsvaret.

Når Kongen er om bord på Kongeskipet Norge, vaier Kongeflagget frå toppen av aktermasta.

Eksteriørbilde av Kongeskipet på vannet.
Kongeskipet Norge. Foto: Beate Oma Dahle / NTB
De to skipene går inn mot kai. Det norske kongeskipet først, etterfulgt av Dannebrog.
Kongeskipene Dannebrog og Norge ankommer Århus. Foto: Mikkel Berg Pedersen / Scanpix

Kongeskipet

Fakta om Kongeskipet

  • Lengde: 80,2 meter
  • Bredde: 11,6 meter
  • Dybde: 4,7 meter
  • Bruttotonnasje: 1628 tonn
  • Maksimumsfart: 16 knop
  • Marsjfart: 14 knop
  • Rekkevidde: 6500 nautiske mil
  • Hjemmehavn: Oslo
  • Kallesignal: LAMA
  • Klasse: 1A1 Yacht
  • Maskineri: To Bergen Diesel, 1760 hk hver
  • Bygget av Camper & Nicholsons Ltd., Gosport, England i 1937
  • Innredning: Arkitekt Finn Nilsson